Kender du til inspektion og reparation af pneumatiske cylinderblokrevner?

For at holde sig ajour med tilstanden af ​​den pneumatiske cylinder (lavet af Pneumatic Cylinder Barrel) blok, er det generelt nødvendigt at teste for revner ved hydrostatisk test.Den specifikke metode er at forbinde det pneumatiske cylinderhoved og den pneumatiske cylinderblok sammen, installere pakningen og derefter forbinde den forreste vandport på den pneumatiske cylinderblok til vandudløbsrørforbindelsen på den hydrauliske presse.Det specificerede tryk sprøjtes derefter ind i vandkappen på den pneumatiske cylinderblok og bibeholdes i denne tilstand i fem minutter efter, at injektionen er fuldført.
I løbet af denne tid, hvis der er små vanddråber på ydervæggen af ​​den pneumatiske cylinder, betyder det, at der er en revne.I dette tilfælde er det nødvendigt at reparere revnen.Så hvilke metoder kan bruges til at vedligeholde det?Generelt er der tre måder.Den ene er bindingsmetoden, som hovedsageligt er velegnet til tilfælde, hvor spændingen på det revnegenererende sted er lille, og temperaturen er inden for 100°C.
Normalt når man reparerer den pneumatiske cylinder på denne måde, er det primære bindemateriale epoxyharpiks.Dette skyldes, at bindingskraften af ​​dette materiale er meget stærk, det krymper dybest set ikke, og træthedsydelsen er også god.Ved limning med epoxy er betjeningen meget enkel.Men når temperaturen stiger, og slagkraften er stærk, anbefales det at bruge svejsereparationsmetoden.
Hvis det konstateres, at revnen i den pneumatiske cylinderblok er relativt tydelig, belastningen på positionen er relativt stor, og temperaturen er over 100 ℃, er det mere hensigtsmæssigt at reparere det ved svejsning.Gennem svejsereparation vil kvaliteten af ​​den reparerede pneumatiske cylinder være højere.
Der er en anden reparationsmetode kaldet blokeringsmetoden, som er relativt ny sammenlignet med de to ovenstående metoder.Tilstopningsmidler bruges generelt til at reparere pneumatisk cylinder (lavet af aluminium cylinderrør) revner.Ved selve reparationen af ​​pneumatiske cylinderblokrevner kan en passende reparationsmetode vælges i henhold til den specifikke skadessituation.