Hvordan man justerer og arbejder princippet om justerbar slaglængde pneumatisk cylinder

Detjusterbar pneumatisk cylinderbetyder, at den pneumatiske cylinders forlængelsesslag kan justeres frit inden for et bestemt område.

For eksempel er slaget 100, og det justerbare slag er 50, hvilket betyder, at slaget mellem 50-100 er tilgængeligt.Den = det oprindelige slag – længden af ​​sættet.

2. Nogle pneumatiske cylindre har magnetisme inde i sig selv, og en magnetisk kontakt er installeret på ydersiden for at styre magnetventilen og styre slaget.

3. Installer slagafbryderen, styr magnetventilen, og juster slaglængden efter behag.

4. Brug den mekaniske håndtagsmekanisme til at ændre slaget.

Almindelige problemer og årsager til pneumatiske cylindre med justerbar slaglængde:

1. Intern luftlækage og tværgasgenerering er normalt forårsaget af lækage mellem det forreste hulrum og det bagerste hulrum inde i den pneumatiske cylinder.Årsagerne til luftlækage omfatter beskadigelse af stempeltætningsringen, beskadigelse og deformation af den pneumatiske cylindercylinder og urenheder i akseltætningsringen.

2. Betjeningen er ikke glat, og årsagerne er, at der er problemer med akselcentret og belastningsforbindelsen, misforholdet mellem tilbehøret, deformationen af ​​den pneumatiske cylinder og så videre.

3. Stempelstangen er bøjet og knækket, og bufferen svigter.Årsagen er generelt, at buffertætningsringen, proptrækkeroverfladen, kegleoverfladen osv. er deformerede eller beskadigede og ikke glatte.

4. Den pneumatiske cylinder er ude af sync.Årsagen til fejlen er, at udgangsrørledningen ikke er den samme længde, friktionskoefficienten for den pneumatiske cylinder er anderledes, og den hastighedsregulerende drosselventil er ikke installeret under installationen osv.

5. Udgangseffekten er utilstrækkelig, og årsagerne til fejlen omfatter utilstrækkeligt lufttilførselstryk, belastningskraften er større end effekten af ​​den pneumatiske cylinder og luftlækage fra den pneumatiske cylinder.