Bevægelseshastigheden af den pneumatiske cylinder bestemmes hovedsageligt af arbejdsmekanismens behov.Når efterspørgslen er langsom og stabil, bør gas-væske dæmpende pneumatisk cylinder eller gasregulering anvendes.Metoden til drosling og hastighedsregulering er: det anbefales at bruge udstødningsgasventilen til vandret installation af trykbelastningen;det anbefales at bruge indsugningsgasspjældet til lodret installation af elevatorbelastningen;kontrollere cyklussens grundlæggende cyklus.Den pneumatiske buffercylinder kan bruges til at undgå stødet ved slutningen af slaget.Når den pneumatiske cylinder ikke er høj, er buffereffekten indlysende, og hastigheden er ikke høj.Hvis hastigheden er høj, vil terminalen ofte blive ramt.
Hvordan bedømmer man de almindelige fejl i den pneumatiske cylinder og lærer mekanismen til vedligeholdelse af pneumatisk cylinder?
Den grundlæggende sammensætning og arbejdsprincip for den pneumatiske cylinder:
Tager man den enkelt-stempelstang dobbeltvirkende pneumatisk cylinder, der anvendes i det pneumatiske system som et eksempel, forklares den typiske struktur af den pneumatiske cylinder, som inkludererpneumatisk cylinderrør, stemplet, stempelstangen, denPneumatisk cylindersæt, bagendedækslet og tætningen.En dobbeltvirkende pneumatisk cylinder er opdelt i to kamre af et stempel.At have et stempelstangshulrum kaldes et stanghulrum, mens intet stempelstangshulrum kaldes et stangløst hulrum.
Når den komprimerede luft kommer ind fra det stangløse hulrum, er der et sugestangshulrum til udstødning, og trykforskellen mellem de to kamre i den pneumatiske cylinder tvinger kraften på stemplet til at overvinde modstandsbelastningen for at skubbe stemplet til at bevæge sig, hvilket gør stempelstangen strækker sig;Når der er et stanghulrum, trækkes stempelstangen tilbage, og der er ingen sugestangshulrums udstødning.Hvis der er et sugestangshulrum og et hulrum uden stang mellem luften og udstødningen, kører stemplet frem og tilbage.Arbejdsprincippet for den pneumatiske cylinder: den komprimerede luft får stemplet til at bevæge sig, ændrer retningen på indsugningsåbningen og ændrer stempelstangens bevægelsesretning.
Bedømmelse og vedligeholdelsesteknologi af almindelige fejl på pneumatisk cylinder:
1. God pneumatisk cylinder:
Hold i lufthullet med hånden, og træk derefter i stempelakslen med hånden.Når du trækker i den, har den en enorm omvendt kraft.Når den slippes, hopper stemplet tilbage til sin oprindelige position.Træk skubbestangen ud og prop lufthullet i. Den har også en enorm modkraft, når den trykkes manuelt.Stemplet vil automatisk hoppe tilbage.
2. Dårlig pneumatisk cylinder:
Ved træk er der ingen modstand og ingen lille kraft.Når stemplet slippes, er der ingen bevægelse eller langsom bevægelse af stemplet, når det trækkes ud, har det den modsatte kraft, men når det trækkes kontinuerligt, falder det langsomt.I stresstider er der ingen stress eller stress, men mindre stress.
Generelt er magnetkontakten ikke let at bryde, men vi har ofte det fænomen, at selve magnetkontakten ikke virker og ikke har noget signaludgang.Dette skyldes, at monteringspositionen af magnetkontakten ændres, hvilket resulterer i induktionsmagneten på den pneumatiske cylinder, som kræver, at vi ofte tjekker tæthed.
Vi anbefaler ikke at vedligeholde den pneumatiske cylinder, men nogle gange til nødbrug foreslår vi, at du kan lave simple reparationer for luftlækager, ingen bevægelse, slowmotion eller luftstrøm.
Brug først holderingen til at klemme den bagerste pneumatiske cylinderfjeder (skrue) for at fjerne, fjerne det pneumatiske cylinderstempel, der vil være et gummibånd på toppen af stemplet, den generelle pneumatiske cylinderhandling, bevægelsen er langsom, eller blandingen er fordi gummibåndet er slidt for meget, fjern gummibåndet, og installer derefter det nye gummibånd, rengør den pneumatiske cylinderblok, sørg for at den pneumatiske cylinderblok på de to indsugningsåbninger og indervæggen er god til at gnid en lille mængde rent smør og den bagerste pneumatiske cylinder og fjeder.Generelt, efter sådanne reparationer, vil levetiden for den pneumatiske cylinder blive forlænget med et år.til to år.
1. Opbevar udstyret og hold det rent.
2. Overbelast og brug ikke udstyr.
3. Løs problemer tålmodigt uden vold.
4. Præcise dele bør holdes strengt, og stumpe eller skarpe genstande bør ikke bruges til at ramme sprederen;
5. Sliddelene er godt lavet og tegningerne opdateres hurtigt, hvilket kan forkorte vedligeholdelsestiden kraftigt.
6. Overhold betjeningen af udstyret for at forhindre udstyrsfejl.I processen med intern og ekstern lækage af den pneumatiske cylinder kan hovedårsagen skyldes stempelstangens excentricitet under installationsprocessen, den utilstrækkelige forsyning af smøreolie, sliddet på tætningsringen eller tætningen, og urenhederne forårsaget af den pneumatiske cylinder
Indlægstid: 21-jun-2022