Bevægelseshastigheden af den pneumatiske cylinder bestemmes hovedsageligt af arbejdets brugsbehov.Når efterspørgslen er langsom og stabil, bør gas-væske dæmpende pneumatisk cylinder eller gasregulering anvendes.
Metoden til gasregulering er: vandret installation af udstødningsgasspjældventil for at bruge trykbelastning.
Det anbefales at bruge lodret installation af løftelast for at bruge indsugningsspjældventil.Bufferrøret kan bruges til at undgå påvirkningen af det pneumatiske cylinderrør ved slutningen af slaget, og buffereffekten er tydelig, når den pneumatiske cylinderbevægelseshastighed ikke er høj.
Hvis bevægelseshastigheden er høj, vil enden af den pneumatiske cylindercylinder blive ramt ofte.
For at vurdere om den pneumatiske cylinder er defekt: Når der trækkes i stempelstangen, er der ingen modstand.Når stempelstangen slippes, har stempelstangen ingen bevægelse, når den trækkes ud, har den pneumatiske cylinder den modsatte kraft, men når den trækkes kontinuerligt, går den pneumatiske cylinder langsomt ned.Der er intet eller meget lidt tryk, når den pneumatiske cylinder fungerer, betyder, at den pneumatiske cylinder er defekt.
Hovedårsagerne til afmatningen af den selvnulerende pneumatiske cylinder med den indre fjeder:
1. Den indbyggede fjeders elastiske kraft er svækket
2.Returmodstanden bliver større.
Løsning: Øg luftkildetrykket; Øg boringen af den pneumatiske cylinder, det vil sige øg trækkraften under forudsætning af, at luftkildetrykket forbliver uændret.
3. Magnetventilen er defekt, hvilket fører til den ujævne luftlækagekanal, som får returhastigheden til at sænkes på grund af stigningen i modtrykket. Fordi den pneumatiske cylinder virker ved at fremdrive gas.Når lufttrykket øges, hver gang magnetventilen åbnes, stiger gassen, der kommer ind i den pneumatiske cylinders stempelstang, inden for samme tidsperiode, og gassens drivkraft øges, så den pneumatiske cylinders bevægelseshastighed øges også.
Posttid: Dec-08-2022