Under brugen af SMC pneumatisk cylinder (fremstillet af Air Cylinder Tubing) kan det siges at være normalt, fordi ethvert produkt vil mere eller mindre beskadige under brugen af ethvert produkt.Dette er en naturlov.Men hvis SMC pneumatisk cylinder er slidt tidligt i brug, skal vi være opmærksomme på det.Tidlig slitage vil ikke kun reducere brugen af SMC pneumatisk cylinder (fremstillet af Air Cylinder Barrel), men også påvirke brugseffekten af SMC pneumatisk cylinder.Så hvad er årsagerne til tidligt slid?
1. SMC pneumatisk cylinder (pneumatisk aluminiumsrør) kan skyldes kvalitetsproduktionsproblemer ved fremstilling af pneumatisk cylinder (eller pneumatisk cylindersæt), eller fremstilling af pneumatisk cylindersæt.Den tidlige slidflade af luftcylinderen er ru.Det kan forårsage krumtapakselplejlstænger og ikke-lodrette (plejlstænger eller krumtapaksel bøjet).Det kan være på grund af dette stempel, såsom den skæve stempelrille, at mellemrummet mellem stemplet og den pneumatiske cylinder er for lille, eller at stemplets centrum ikke er lodret på stemplet.Stemplets centrum er ikke vinkelret på midten af midten.For høj.
2. SMC Pneumatisk cylinder (fremstillet af Aluminium Cylinder Barrel) luftkompressors brug og vedligeholdelse og ukorrekthed: (1) Smøreproblem: Årsagen til det tidlige slid af luftkompressoren Pneumatisk cylinder kan skyldes fejlen i smøreoliemærket , for tyk eller for tynd, eller brug af smøreolie brug I lang tid, hans ansigt indeholder mekaniske urenheder i stedet for at erstatte det.(2) Højtryksluftkompressor er ikke afkølet, temperaturen er for høj, og for meget luftfilter påvirker kulstof.(3) Højtryksluftkompressorluft kommer ind i den pneumatiske cylinder, meget støv.
3. Under den mekaniske bearbejdningsproces er SMC pneumatisk cylinder belastende under svejsningen, men det elimineres ikke ved genopretning af pneumatisk cylinder, hvilket resulterer i en stor restspænding i den pneumatiske cylinder og deformation produceret under drift.
4. Under installationen eller vedligeholdelsesprocessen af SMC pneumatisk cylinder, på grund af vedligeholdelsesprocessen og vedligeholdelsesteknologien, er ekspansionsspalten i den indre pneumatiske cylinder, pneumatisk cylinderskillevæg, skillevægsdæksel og dampdæksel ikke passende, eller ekspansionsspalten på øretrykpladen er ikke i mellemrummet.Velegnet, efter at have kørt, en enorm ekspansionskraft deformerer den pneumatiske cylinder.
5. Kvaliteten af SMC pneumatisk cylinderforseglingsmiddel er ikke god, for store urenheder, eller modellen er forkert;hvis der er hårde urenheder partikler i den pneumatiske cylinder tætningsmiddel, vil det gøre det vanskeligt at kombinere tætningsfladen.Det pneumatiske cylindertætningsmateriale kan være universelt i høj-, mellem- og lavspændings pneumatiske cylindre, hvilket undgår pneumatiske cylinderlækager forårsaget af forkert valg af modeller.
6. Utilstrækkelig tilspænding af SMC pneumatisk cylinderbolt eller boltens materiale er ikke kvalificeret.Tætheden af den pneumatiske cylinders bindende overflade opnås hovedsageligt af boltens tæthed.Den termiske spænding og høje temperatur, der genereres under start-stop eller forøgelse og reduktion af belastningen af enheden, vil få boltens spænding til at slappe af.Hvis spændingen er utilstrækkelig, vil boltens forspændingskraft gradvist aftage.Hvis boltmaterialet i den pneumatiske cylinder ikke er godt, strækkes bolten under påvirkning af termisk spænding og pneumatisk cylinderudvidelse i driften af bolten i lang tid.Den plastiske deformation eller brud opstår, og den tætte kraft vil være utilstrækkelig, hvilket forårsager den pneumatiske cylinderlækage.
7. Rækkefølgen af SMC pneumatisk cylinderbolte er forkert.De gennemsnitlige pneumatiske cylinderbolte fastgøres på samme tid fra midten til begge sider ved fastgørelse, det vil sige stramning fra et stort sted eller en stor deformation fra den lodrette bue.Slutbevægelsen, rygfrigangen forsvandt gradvist.Hvis det er tæt fra begge sider til midten, vil spalten være koncentreret i midten, og den pneumatiske cylinder kombinerer måleren til at danne en bue-type spalte, hvilket forårsager damplækagen.
Posttid: Mar-06-2023