Cylinder er et almindeligt anvendt transmissionssystem i pneumatiske styreventiler, og den daglige vedligeholdelse og installation er forholdsvis enkel.Men hvis du ikke er opmærksom, når du bruger den, vil den beskadige cylinderen og endda beskadige den.Så hvad skal vi være opmærksomme på, når vi anvender det?
1. Før du installerer bronchus og cylinder, skal du sørge for at kontrollere, om der er snavs i røret, og rense det op for at forhindre, at snavs trænger ind i det pneumatiske cylinderrør, hvilket forårsager beskadigelse eller skade på cylinderen.
2. I tilfælde af ultralav temperatur bør der træffes kuldesikre modforanstaltninger for at forhindre fugtlåsning i systemsoftwaren.Under højtemperaturstandarden skal det matchende varmebestandige pneumatiske cylinderrør af aluminiumprofil vælges og installeres.
3. Hvis belastningen ændres under drift, skal cylinderen med tilstrækkelig udgangskraft vælges.
4. forsøg at forhindre sidebelastning under drift, ellers vil det bringe den normale brug af cylinderen i fare.
5. Hvis cylinderen fjernes og ikke bruges i længere tid, er det rimeligt at tilføje antifouling blokeringshætter til indsugnings- og udstødningsrørene for at forhindre overfladerustbehandling.
6. Før påføringen skal cylinderen være fuldt lastet under testarbejdet.Før arbejdet skal bufferen justeres mindre og gradvist øges.Hastighedsjusteringen i hele processen er ikke egnet til for hurtigt, for at forhindre det pneumatiske cylindersæt og tcylinderen i at blive beskadiget af overdreven stød.
Hvad hvis du ikke er opmærksom på disse ting, når du bruger det, og der er et problem med driften af automationsudstyret.
1. Fejlbedømmelse
Observation: Observer, om cylinderens bevægelse er langsom, og om aktionshastigheden er ensartet.Tjek cylindrene, der arbejder i par for at se, om arbejdet er konsekvent.
Test: Træk først cylinderen ud for at drive luftrøret, udløs den tilsvarende handling, og se om der blæser trykluft ud af luftrøret.Hvis der er luft, er der et problem med cylinderen, og hvis der ikke er luft, er der et problem med magnetventilen.
2. Vedligeholdelse
Efter det er vurderet, at cylinderen er defekt, skal den repareres.Almindelige vedligeholdelsesværktøjer omfatter fint sandpapir på 1500# eller mere, låsetang, hvid olie (hvidt fast fedtstof til cylinder) og tilsvarende tætningsringe.
Efter at cylinderen er fjernet, skal du først bestemme fejlplaceringen, først trække cylinderstangen med hånden og mærke, om der er fastklemning;hvis der ikke er noget blokeringsfænomen, skal du blokere lufthullet på den ene side med hånden, og derefter trække i cylinderstangen.Hvis den ikke kan flyttes tilbage til sin oprindelige position, er lufttætningen utæt.
Hvis cylinderstangen sidder fast, er det normalt forårsaget af manglende smøring inde i cylinderen eller ophobning af en stor mængde slam.Skil cylinderen ad, rengør den med olie eller vand, og tør den af med en klud.Hvis det vaskes med vand, skal du sørge for at tørre det og observere cylinderstangen.Og om der er ridser i cylinderen, og om tætningsringen er slidt.Er der ridser, skal det pudses med fint sandpapir, og tætningsringen skal udskiftes.Tilsæt derefter hvid olie som indbygget smøremiddel og saml igen.Efter installationen trækkes først cylinderen frem og tilbage flere gange i hånden for at fordele den hvide olie jævnt i cylinderen, ventiler derefter de to luftdyser hver for sig, lad luftcylinderen bevæge sig hurtigt flere gange, og klem det overskydende fedt ud fra den anden. luftdyse.
Indlægstid: 24. august 2022